正面吊出車注意事項:
帶齊隨車工具;吊架起升至適當(dāng)高度,將速度選擇桿置于Ⅰ檔,方向轉(zhuǎn)換操縱桿置于“F”(F:前進;N:空位;R:后退),鳴笛踩油門前進,逐級換檔,平穩(wěn)加速;
啟洋正面吊租賃正面吊負(fù)載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時,在10%以上坡道上不得轉(zhuǎn)向,過道口時低速,不換檔,一停、二看、三通過。轉(zhuǎn)彎時要減速慢行,通過路窄人多、路面不平、視線不良地段時要減速、鳴笛,速度不超過5km/h。
正面吊裝卸車時,嚴(yán)格“認(rèn)真觀察、點動試吊、防止勾掛、雙面確認(rèn)”的規(guī)定。正面吊作業(yè)人數(shù)不少于3人,一名司機、兩名起重信號指揮人員,信號指揮人員兼任防護員,在集裝箱裝卸作業(yè)時,兩名指揮人員要站在集裝箱的兩側(cè),雙面觀察集裝箱角件進入(出)鎖頭狀態(tài),正面吊一側(cè)指揮人員在得到另一側(cè)指揮人員匯報后,方可發(fā)出起升或下降信號。
山西集裝箱正面吊由工程機械底盤,伸縮臂架,集裝箱吊具等三部分組成,底盤有發(fā)動機,動力換檔變速箱,前橋,后橋,轉(zhuǎn)向系統(tǒng),駕駛室,車架,配重,車輪等部件;伸縮臂架有伸縮油缸,俯仰油缸,臂架等部件;集裝箱吊具有旋轉(zhuǎn)機構(gòu),上架,聯(lián)接架,底架,伸縮架,伸縮油缸,防搖油缸,側(cè)移油缸,旋鎖油缸等部件。
集裝箱正面吊其它部位的無損檢測。對于門吊的大車走行軸、滑輪軸、卷筒軸等重要承重軸的檢測,可利用超聲檢測進行。由于超聲檢測穿透力強,并對變截面處的裂紋比較敏感,因此用在對軸的檢測上方便。 啟洋正面吊租賃正面吊,是集裝箱正面起重機的簡稱,俗稱集裝箱正面吊。
正面吊是用來裝卸集裝箱的一種起重機,屬于起重設(shè)備的一種,也可以說是一種流動機械。 正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計的,主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運輸,與叉車相比,它具有機動靈活,操作方便,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數(shù)高,堆場利用率高等優(yōu)點。
可進行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口,鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來使用。 正面吊一般沒有分類,集裝箱雖然有大箱、小箱之分,但正面吊的吊具大小可以根據(jù)箱的大小進行調(diào)節(jié)。